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该行业的汽油发电公司呼吁促进设备的自主维护

作者:五分赛车 发布日期:2020-04-19 20:38

  虽然近年来中国的燃气发电行业取得了很大的进步,但由于种种原因,中国的燃气发电技术与设备2025年的规划目标相去甚远。燃机的关键部件制造技术和设计仍然掌握在外国公司手中。10月25日,在江苏南通举行的第一届燃气发电设备运行和维护会议。中国电力设备管理协会执行副总裁兼秘书长刘思杰表示,由于缺乏相应的关键部件制造技术,没有关键部件的维护和维护能力。全球重型发动机市场几乎被欧洲、美国和日本三大燃气涡轮机制造商垄断。它垄断了燃气轮机的维护和维护市常

  据了解,近年来,我国燃气发电事业取得了很大进展。到2015年底,全国燃气发电机总容量超过6637万千瓦,占全国发电机总容量的4.4%。据中国电力设备管理协会(ChinaElectricAssociation)统计,目前正在建造和运行的200多台分布式燃气发电机组有300多台其中,华电集团燃气发电机总容量1149万千瓦,占全国燃气发电机总容量的17.3%。

  虽然发展迅速,但国内燃气机的调试、维护和维护由外国燃气机械制造商垄断。每年,煤气发电公司都要为此付出非常惊人的代价。随着海外燃气巨头的加速和融合,国内市场的垄断将变得越来越严重。燃气发电设备的运行、维护和配件供应已成为我国天然气发电行业的一个难点。

  刘杰告诉:由于国外三大主机厂的垄断,燃气发电企业的设备维护成本很高。一家燃机电厂与GE公司签订了MMP合同,尽管它可以根据优惠价格从GE购买零件修理和选择维护指导人员。然而,包括零件修理在内的小修仍需1200万元左右,修理费约5600万元。不仅如此,如果考虑到燃气动静叶环燃料喷嘴和其他部件经过几次小修后,需要购买新产品。每次返回工厂修理时,移动静态叶片的报废率为一定比例,每个单元每年将增加2200万元。这些费用总计9000万元。。

  虽然国内燃机服务市场也有第三方服务模式,但对当前市场的需求仍然很校据了解,燃气市场的第三方服务通常指的是燃气涡轮厂(OEM)以外的燃气涡轮服务公司提供的服务。第三方服务可与电厂所有者和制造商联系,并可独立于电厂所有者和制造商。第三方服务的目的是确保服务交易的公正性和公正性,避免争端和欺诈,提高服务质量,降低服务成本。

  面对高成本的操作和维护,燃机发电企业也呼吁在本次会议上对燃机进行维护。在目前的技术条件下,国内维修仍有一定的风险,需要一定的技术和人力支持。同时,整个发动机市场也需要支持每个企业的优势来完成这一使命。景能国际电气工程有限公司的一名成员告诉。

  刘思杰说,我国天然气发电厂应积极推进国内第三方独立维修服务和零部件的国内使用。促进燃气轮机的本地化维护。我们还将积极向政府提出加强对燃机服务业上下游工业发展的政策支持。。

  会议期间,江苏南通股份有限公司与瑞士苏尔寿合资成立华瑞(Huari)。

  由于用户理解和缺乏政府协调计划,过去十年来没有真正的大型服务提供商出现在中国市场,而中国的设立填补了这一空白。这将打破我国燃气发电设备维修长期以来一直被外国公司垄断的局面。中国电力设备管理协会副会长陈建华在讲话中说,中国公司的成立和运营。这标志着我国加快实施创新驱动战略,打破外国燃气发动机建设的垄断,为国内燃气发动机品牌建设迈出了坚实的一步。为国内燃气机的独立维护开辟了新的一页。据报道,华瑞成立后,与国外三大主要机厂竞争。就价格而言,三大主机厂采取主动,将燃机维修价格降低30%以上。

  华电集团占全国燃气发电机总量的17.3%。近年来,它积累了丰富的经验和大量的人才。华瑞的目标是打破垄断,实现国内维护。中国的建立使客户在设备维护和维护方面有了选择,而不是盲目地由原来的主机工厂领导,无论是服务质量还是价格。我们都将努力促进整个煤气发电行业朝着更健康的方向发展。华瑞总经理许国飞表示。

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